KCB transmisijas eļļas sūknis

KCB sērijas pārnesumu eļļas sūknis galvenokārt sastāv no zobratiem, vārpstām, sūkņa korpusa, vārstiem un vārpstas gala blīvēm. Tikmēr zobrati tiek termiski apstrādāti-ar augstu cietību un stiprību, lai tie varētu pārvadāt augstas viskozitātes šķidrās vielas. Kad šis sūknis darbojas, sūkņa daļas tiks automātiski ieeļļotas ar izvades līdzekli. Lai samazinātu griezes momentu uz ekspluatācijā esošajiem zobratiem, KCB sērijas zobratu sūkņi ir konstruēti ar saprātīgām izplūdes un atgriešanas tvertnēm. Turklāt sūknis ir konstruēts arī ar drošības vārstu aizsardzībai pret pārslodzi, un pilnais drošības vārsta atgaitas spiediens ir 1,5 reizes lielāks par sūkņa nominālo izplūdes spiedienu.
KCB pārnesumu eļļas sūknis galvenokārt tiek izmantots smēreļļas preču pārvadāšanai. Nerūsējošā tērauda zobratu sūknis, ar kuru var transportēt ne-smēreļļas, dzērienus un maz{2}}korozīvus šķidrumus. Aprīkots ar vara zobratiem, tas var transportēt šķidrumus ar zemu iekšējo punktu, piemēram, benzīnu, benzolu utt. Visi sūkņa zobrati ir izgatavoti no cietām zobu virsmām, un komplektā ir drošības vārsts, kas aizsargā motoru no pārslodzes.

KCB transmisijas eļļas sūknis

Šis KCB pārnesumu eļļas sūknis ir paredzēts vieglo mazutu, piemēram, dīzeļdegvielas, petrolejas un biodīzeļdegvielas, sūknēšanai. Ir iespējams arī sūknēt augu eļļu, motoreļļu un pat glicerīnu (biodīzeļdegvielas procesa atkritumi). Tomēr darba šķidruma viskozitāte lielā mērā noteiks, vai sūknis ar to izturēsies. Sūkņa darba cikls var nebūt nepārtraukts, ja šīs biezākās eļļas ir šķidrā vide un jo īpaši, ja to temperatūra ir zemāka par 100 grādiem F.

KCB pārnesumu eļļas sūknis ir sūknis, kas piestiprināts pie motora ar vārpstu. Pats sūknis ir pilnībā izgatavots no metāla (metāla zobrati) un var sūknēt karstus šķidrumus, neietekmējot motoru. Motoram ir liela jauda un termiskā aizsardzība, kas automātiski izslēgs sūkni pārkaršanas riska gadījumā.

Šie KCB pārnesumu eļļas sūkņi nodrošina jaudīgu sūkšanu un ir pašsūknējoši{0}}. Tie var izžūt tikai vidēji ilgu laiku, ļaujot izmantot sūkšanas šļūteni šķidrumu savākšanai no tvertnes. Tos nedrīkst ilgstoši palaist sausā stāvoklī, jo sūkņa galvas eļļošanai ir nepieciešama eļļa. Metāla zobrati, kas virza sūknēšanas darbību, spēj apstrādāt daudz šķidrumu, pat ja tie ir daļēji netīri. Augu eļļas gadījumā visas mīkstās daļiņas bez problēmām izies cauri sūknim, un zobrati tās bieži saberž. Cietiem materiāliem, piemēram, metāliem, nedrīkst iet cauri sūknim, pretējā gadījumā tas var sabojāt zobratus.

Produktu apraksts

Darbības princips: dubultie pārnesumi
Galvenie pielietojumi: eļļa, pārtikas eļļa (SS), eļļošanas šķidrums
Vadītājs: elektromotors, dīzeļdzinējs.
Jaudas specifikācijas: 220/380/415/440V 3 fāzes; 110/220/240V vienfāzes; 50Hz/60hz utt
Maks. pieļaujamā šķidruma temperatūra: 80 grādi / 300 grādi (SS ar augstas temperatūras blīvējumu)
Savienojuma veids: atloka, vītne, ātrs savienojums.
Uzstādīšanas pozīcija: horizontāli
Korpusa/iekšējo daļu materiāls: čuguns, nerūsējošais tērauds/čuguns, nerūsējošais tērauds, bronza
Vārpstas blīvējuma tips: Eļļas blīvējums, F4 blīvējums, Mehāniskais blīvējums;
Brīva caurbraukšana: 00 mm
Maksimālā viskozitāte: 1,5×103CST
Maksimālā piedziņas jauda: 350KW
Maksimālais kalibrs: 350 mm (14 collas)
Maksimālais izlādes sānu spiediens: 1,45 Mpa (14,5 bar)
Plūsmas ātrums: 1,1-900 m³/h
Galvas pacelšana: 28-145 m

Produktu struktūra

KCB pārnesumu eļļas sūknis sastāv no sūkņa korpusa, spiediena aizsardzības vārsta, aktīvā pārnesuma, pasīvā pārnesuma, blīvējuma komplekta.

Piezīme: Spiediena aizsardzības vārsts ir aprīkots ģeneratora aizsardzībai, sūknis darbojas, spiediens sūkņa kamerā pārsniedz nominālo spiedienu 1,5 reizes, darbojas automātiskais aizsargvārsts, veiciet atpakaļplūsmas vidi sūkņa dobumā, lai izvairītos no ģeneratora pārslodzes.

Produktu pielietojums

KCB pārnesumu eļļas sūknis piemērojams:

9 1

1. Tas ir piemērots dažādu eļļu, piemēram, smagās eļļas, dīzeļdegvielas un smēreļļas, transportēšanai. To var izmantot ar vara zobratiem, lai transportētu šķidrumus ar zemu iekšējo punktu, piemēram, gāzeļļu, stulbi utt. Iekārta ražo arī nerūsējošā tērauda zobratu sūkņus, kas var transportēt dzērienus un korozīvu šķidrumu.

2. Nav piemērots cietām daļiņām vai šķiedrām, piemērojamā viskozitāte ir 5×10-5-1,5×103m2/s. Maksimālā transportēšanas šķidruma temperatūra ir zemāka par 300 grādiem.

3. KCB transmisijas eļļas sūkņa strukturālās īpašības

Šī zobratu sūkņu sērija galvenokārt sastāv no zobrata, vārpstas, sūkņa korpusa, drošības vārsta un vārpstas gala blīvējuma. Zobrati ir termiski-apstrādāti, lai tiem būtu augsta cietība un izturība. Visu sūkņa detaļu eļļošana tiek automātiski ieeļļota ar pārnesto vidi. Sūknis ir aprīkots ar drošības vārstu kā pārslodzes aizsardzību. Kopējais drošības spiediens ir 1,5 reizes lielāks par nominālo izplūdes spiedienu, un to var arī pielāgot atbilstoši faktiskajām vajadzībām pieļaujamā izplūdes spiediena diapazonā. Tomēr ņemiet vērā, ka šo drošības vārstu nevar izmantot spiediena samazināšanas vārsta ilgstošam-darbam, un vajadzības gadījumā to var uzstādīt cauruļvadā.

Produktu priekšrocības

1.KCB pārnesumu eļļas sūknis ir vienkāršs un kompakts, to ir viegli lietot un uzturēt.

2. laba paš-uzsūcēšana.

3. Eļļošanu automātiski nodrošina šķidrums

4. Elastīgās sakabes izmantošana jaudas pārvadīšanai var kompensēt nelielas uzstādīšanas radītās novirzes.

Mēs esam profesionāli KCB pārnesumu eļļas sūkņu ražotāji Ķīnā. Sazinieties ar mums, lai uzzinātu cenu par KCB dubultā ārējā spirālveida pārnesumu eļļas pārsūknēšanas sūkni, dīzeļdzinēja piedziņas zobratu sūkni, YHCB loka zobratu sūkni, YCB zobratu sūkni ar apsildes apvalku, NYP iekšējo zobratu sūkni utt.

Populāri tagi: kcb pārnesumu eļļas sūknis, Ķīna kcb pārnesumu eļļas sūkņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca