Pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts
video
Pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts

Pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts

ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts pieņem vienas blīvējuma virsmas spoles struktūru, kas piemērojama zema spiediena starpībai un zemas noplūdes prasībām. ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts pieņem dubultā blīvējuma virsmas spoles struktūru, kas piemērojama zemas noplūdes prasībām.

ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts pieņem vienas blīvējuma virsmas spoles struktūru, kas piemērojama zema spiediena starpībai un zemas noplūdes prasībām. ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts pieņem dubultā blīvējuma virsmas spoles struktūru, kas piemērojama zemas noplūdes prasībām. Virsbūves kanāls tiek pilnveidots ar S formu ar zema spiediena zudumu, lielu jaudu, plašu regulēšanas diapazonu un augstu plūsmas īpašību precizitāti. Spraudņa funkcijas ar vadošo laukumu un labu vibrācijas pretestību. ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts ir aprīkots ar daudzpakāpju diafragmas izpildmehānismu un kompaktu struktūrā, kā arī lielu izejas spēku. ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts ir paredzēts, lai kontrolētu plašu šķidrumu, piemēram, tvaiku, ūdeni, lielāko daļu barotnes un gāzes.

 

ZJHP pneimatisko viena sēdekļa vadības vārstu var plaši izmantot, lai kontrolētu barotni, piemēram, gāzi, šķidrumu, tvaiku un tā tālāk, un saglabāt darba vērtību, piemēram, spiedienu, plūsmas ātrumu, temperatūru, šķidruma līmeni īpašā vērtībā, īpaši piemērota mazas pieļaujamas noplūdes un neliela diferenciālā spiediena darba stāvoklim.

Vienam, kas sēdēts vadības vārsts, ir augstākā līmeņa nesabalansēta apdares struktūra, tā ir kompakta un vienkārša struktūra, ērta darbība un uzturēšana, ko var izmantot dažādos lietojumos, īpaši normālā spiediena un spiediena kritumā. Šāda veida vārsti ir ekonomiskākie un uzticamākie.

Ķermeņa tips: taisni caur liešanas globusa veidu

 

Spoles tips: vienreizēja sēdvieta globusa tips

Nominālais izmērs: DN15 ~ 300, NPS 1/2 〞~ 12〞

Ķermeņa/motora pārsega: wcb/wcc/wc6/cf8/cf8m/cf3m

Nominālais spiediens: PN16 ~ 40, 150 mārciņu klase ~ 300LB

Savienojums: atloks: FF, RF, MF, RTJ

Metināšana: SW, BW

Atloka dimensija: saskaņā ar IEC 60534

Pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts

Bonnet tips: ⅰ: standarta tips (-20 grāds ~ 230 grāds)

Ⅱ: radiatora tips: (-45 grāds ~ augsts par 230 grādu gadījums)

Ⅲ: Zemas temperatūras pagarināts tips (-196 grāds ~ -45 grāds)

Ⅳ: zemāks blīvējuma tips

Ⅴ: silta izolācijas jaka tips

 

 

ZJHP pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsta tehniskā specifikācija

 

 

Ķermeņa lielums (mm)

20

25

32

40

50

65

Cv

Lineārs

6.9

11

17.6

27.5

44

69

Vienāds procents

6.9

10

16

25

40

63

Likmes ceļojums

16

25

40

Diafragmas gabals Efektīva zona

280

400

600

 

Ķermeņa lielums (mm)

250

300

350

 

Lineārs

1000

1650

2160

Cv

 

Vienāds procents

900

1500

2000

Likmes ceļojums

100

100

100

Diafragmas gabals Efektīva zona

1600

Nominālais spiediens (MPA)

MPA

1.6, 2.5, 4.0, 6.4(6.3)/2.0, 5.0, 11.0, 15.0

Stieple

16, 25, 40, 64(63)/20, 50, 110, 150

LB

ANSI: klase150, klase300, klase600, klase900

Raksturīga plūsmas īpašība

(Enqual-procentpunkts), (lineārs)

Raksturīga koriģēšanas ātrums (R)

50

Pavasara signāla diapazons (KPA)

20~100,40~200,80~240

Gaisa spiediens (MPA)

0.14/0.25/0.3

Temperatūra (pakāpe)

Normāla temp

-20~200, -40~250,-60~250

Radiators

-40~450, -60~450

Augsts temp

450 ~ 560 (materiāls ar augstu temperatūru)

Zema temperatūra

D0: -60~-100, D1: -100~-200, D2: -200~-250

Griešana

-40 ~ 150 (ptfe-ptfe), -60 ~ 200 (ptfe pastiprināts ptfe)

 

Populāri tagi: Pneimatiskais viena sēdekļa vadības vārsts, vadības vārsts

Nosūtīt pieprasījumu